Die größten Radfahrer aller Zeiten

Weltkrieg und die Tour de France

Die Tour de France ist der berühmteste Radsportwettbewerb der Welt. Es wurde 1903 von Henri Desgrange, einem Sportjournalisten und Journalisten für L'Equipe, ins Leben gerufen. Damals sah er es als eine Möglichkeit, einen Sport mit Massenattraktivität bekannt zu machen.

Ursprünglich Le Tour de France genannt, wurde es am 7. Juli 1944 unter seinem heutigen Namen bekannt, nachdem das Land im Zweiten Weltkrieg von deutschen Truppen besetzt worden war. Die Nazis hatten jede Art von öffentlichen Veranstaltungen verboten und die Organisatoren dieses legendären Rennens mussten den Namen ändern, um ihre Veranstaltung fortzusetzen.

Es ist einer der härtesten Wettbewerbe im professionellen Radsport und wurde seit Beginn von einigen der größten Radsportler gewonnen: Jacques Anquetil (1963-1964); Eddy Merckx (1969–1973); Bernard Hinault (1978-1979, 1981); Greg LeMond (1986–1989) und Lance Armstrong (1999–2005). Und jetzt, wo Lance Armstrong seine sieben Titel wegen Dopingvorwürfen aberkannt wurden – Geraint Thomas ist der neueste Gewinner!

Die goldene Ära des Radsports

Die 1890er Jahre waren eine goldene Ära für den Radsport, als sich der Sport von einer beliebten Freizeitbeschäftigung zu einem internationalen Sportgroßereignis entwickelte. Die „Goldene Ära“ des Radsports erstreckte sich zwischen 1896 und 1918 und wird oft als „Jubiläumszeit“ bezeichnet. In dieser Ära gab es viele neue Innovationen im Fahrraddesign, insbesondere die Erfindung von Luftreifen im Jahr 1887. Die Einführung gummierter Straßenoberflächen in dieser Zeit trug auch zur Popularität von Rennrädern bei.

Während dieser Zeit waren Rennen nicht immer nur Sport. Sie spielten oft auch eine politische Rolle, da einige Radfahrer gegen den Krieg protestierten, indem sie sich weigerten, an einer Veranstaltung teilzunehmen. Viele Radsportler wurden sogar Profis, um sich finanziell abzustützen.

Diese Ära war auch dafür bekannt, einige der größten Stars des Radsports zu haben, wie Ernest Paul (auch bekannt als EP) Taylor und Lizzie Jarvis, die zwei der ersten weiblichen Radprofis Großbritanniens waren.

Nach Armstrong

Die Radsportwelt ist seit dem schändlichen Sturz von Lance Armstrong nicht mehr dieselbe. Wie so viele andere Sportarten ringt auch der Radsport mit dem Umgang mit der Frage des Dopings in seinen Reihen. Bevor wir jedoch zu sehr über die Vergangenheit des Radsports urteilen, sollten wir uns daran erinnern, dass dieser Sport auf einer Kultur des leistungssteigernden Drogenkonsums basiert, und es ist immer noch unklar, ob etwas getan werden kann, um dies zu ändern.

Chris Boardmann

Chris Boardman blickt auf eine lange und erfolgreiche Radsportkarriere zurück, gewann vier olympische Goldmedaillen, vertrat sein Land bei über 500 Wettkämpfen und stellte 17 Weltrekorde auf.

Er hatte auch eine erfolgreiche Karriere als Erfinder und entwarf 1986 das weltweit erste Klickpedalsystem für Radfahrer – es wurde zum Industriestandard.

Boardman war auch maßgeblich an der Entwicklung des Zeitfahrhelms beteiligt und am Design des modernen Fahrradrahmens beteiligt.

Chris Boardman ist einer der ganz Großen des Radsports!

Lance Armstrong

Armstrong, der berühmteste Radfahrer aller Zeiten, gewann die Tour de France von 1999 bis 2005 sieben Mal in Folge mit einem Rekord. Als Krebsüberlebender und Philanthrop überwand er lebensbedrohlichen Hodenkrebs und wurde einer der am meisten bewunderten Athleten der Welt.

Eddy Merckx

Eddy Merckx wurde 1945 in Belgien geboren und gilt weithin als der größte Radfahrer aller Zeiten. Als Profi von 1967 bis 1978 sammelte er einen Rekord von fünf Tour de France-Siegen, vier Giro d'Italia-Titeln und drei Vuelta a España-Siegen – oft ohne das Trikot des Führenden zu tragen. Interessanterweise trug er bei seinem ersten Grand-Tour-Sieg 1970 bis zur letzten Etappe das Gelbe Trikot.

Er brach auch viele Rekorde auf der Straße, darunter 11 Stundenweltrekorde und 72 große Tagessiege.

Miguel Indurain

Miguel Indurain wurde am 25. Oktober 1964 in Villava, Navarra, Spanien, geboren. Indurain ist auch der letzte spanische Radfahrer, der die Tour de France gewonnen hat. Seine Dominanz bei der Veranstaltung war so groß, dass sie als "Miguel Indurain Grand Tour" bekannt wurde.

1994 gewann er zum ersten Mal den Giro d'Italia und 1995 gewann er seine erste Tour de France - wieder ohne Etappenverlust. 1996 gewann er als einziger Radfahrer die großen Rundfahrten von Frankreich und Italien in einem Jahr und 1997 stellte er einen Rekord auf, indem er seine dritte Tour de France in Folge gewann.

Nachdem er zwischen 1993 und 1995 fünf Siege in Folge errungen hatte, verbreiteten sich Gerüchte, dass er in dieser Zeit leistungssteigernde Medikamente eingenommen hatte. Er zog sich am 21. Juni 1998 vom Rennsport zurück und gestand dann in einem ausführlichen Interview mit der Zeitung El País am 5. Oktober desselben Jahres, während eines Großteils seiner Karriere gedopt zu haben.