Stirling Moos

Frühes Leben und Karriere

Moss wurde in London als Sohn von Alfred Moss, einem Zahnarzt jüdischer Abstammung aus dem Londoner East End, geboren. In den 1930er Jahren fuhr Moss Motorradrennen und gewann 1937 jeweils sowohl die Senior-Motorrad- als auch die Beiwagen-TT-Rennen auf der Isle of Man TT. Dann wandte er seine Aufmerksamkeit eher vier als zwei Rädern zu und fuhr einen aufgeladenen ERA für Leslie Johnsons Team, das einen nicht konkurrenzfähigen Alfa Romeo als einzigen Herausforderer hatte. Der ERA war ein Auto mit Frontmotor und hervorragendem Handling, wurde jedoch von seinem Motor enttäuscht, der eher auf Geschwindigkeit als auf Langlebigkeit getrimmt war.

1947 trat er dem Mercedes-Benz Formel-1-Team bei und blieb dort bis 1955, wo er zwischen 1954 und 1956 drei Titel in Folge gewann. Die Saison 1954 wird oft als das dominanteste Jahr seiner Karriere angesehen, mit 13 Siegen in 18 Rennen. Er fuhr als Nummer 7, weil seine Verlobte Patricia Swan einen glücklichen Siebener-Rennwagen besaß (Sieben galt als Unglückszahl). Er fuhr bis 1962 Rennen, wenn auch mit weniger Erfolg; Sein letzter Wettbewerbsauftritt war im April dieses Jahres in Hockenheim, wo er einen privat gemeldeten Porsche 718 RSK bei einem deutschen Formel-2-Rennen fuhr.

Formel-1-Weltmeister

Stirling Moss ist ein pensionierter britischer Rennfahrer, der 1955 als erster Fahrer drei Weltmeistertitel in der Formel 1 gewann. Wegen seines markanten weißen Haares trägt er den Spitznamen „Silberfuchs“.

1956 gewann er den International Gold Cup in Oulton Park mit einem Mercedes-Benz W196 R F1. Im folgenden Jahr wurde er der einzige Fahrer, der die Triple Crown of Motorsport – die 24 Stunden von Le Mans, Indianapolis 500 und die Formel-1-Weltmeisterschaft – in einem Jahr gewann, eine Leistung, die seitdem nicht mehr erreicht wurde. 1957 prallte er bei einem Rennen in Goodwood gegen einen Baum und erlitt lebensgefährliche Kopfverletzungen. Sein letzter Sieg war 1961, als er Le Mans alleine gewann; danach gemeinsames Fahren mit Dan Gurney.

Silber Fuchs

1956 gewann er den International Gold Cup in Oulton Park mit einem Mercedes-Benz W196 R F1. Im folgenden Jahr wurde er der einzige Fahrer, der die Triple Crown of Motorsport – die 24 Stunden von Le Mans, Indianapolis 500 und die Formel-1-Weltmeisterschaft – in einem Jahr gewann, eine Leistung, die seitdem nicht mehr erreicht wurde.

Gewinner des Internationalen Goldpokals

1956 gewann er den International Gold Cup in Oulton Park mit einem Mercedes-Benz W196 R F1.

Im folgenden Jahr wurde Moss der einzige Fahrer, der die Triple Crown of Motorsport – die 24 Stunden von Le Mans, Indianapolis 500 und die Formel-1-Weltmeisterschaft – in einem Jahr gewann, eine Leistung, die seitdem nicht mehr erreicht wurde. 1957 prallte er bei einem Rennen in Goodwood gegen einen Baum und erlitt lebensgefährliche Kopfverletzungen.

Gewinner der dreifachen Krone

Stirling Moss ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer, der 1955 als erster Fahrer drei Formel-1-Weltmeistertitel gewann. Wegen seiner markanten weißen Haare erhielt er den Spitznamen „Silberfuchs“.

1956 gewann er den International Gold Cup in Oulton Park mit einem Mercedes-Benz W196 R F1. Im folgenden Jahr wurde er der einzige Fahrer, der die Triple Crown of Motorsport – die 24 Stunden von Le Mans, Indianapolis 500 und die Formel-1-Weltmeisterschaft – in einem Jahr gewann, eine Leistung, die seitdem nicht mehr erreicht wurde. 1957 prallte er bei einem Rennen in Goodwood gegen einen Baum und erlitt lebensgefährliche Kopfverletzungen. Sein letzter Sieg war 1961, als er Le Mans alleine gewann; danach gemeinsames Fahren mit Dan Gurney.

Absturz bei Brands Hatch

Der Sturz in Brands Hatch ereignete sich im November 1962. Es war das letzte Rennen seiner Karriere. Am Ende der Runde führte er und musste für ein langsameres Auto langsamer werden. Stirlings Auto verlor auf einer feuchten Straße die Kontrolle und kollidierte mit einer Bank. Das Auto hielt zusammen, aber er erlitt schwere Kopfverletzungen und erholte sich nie vollständig, bevor er 1993 im Alter von 70 Jahren starb.